本报讯 垣曲县在深入推进党史学习教育中，以“我为群众办实事”为出发点和落脚点，针对乡村客运萎缩导致群众“出行难”问题，积极推进“城乡公交一体化”，将11路公交线路延伸至古城、英言、蒲掌，打通为民服务“最后一公里”，受到沿途群众的一致好评。

近年来，随着城镇化步伐的不断加快，大量乡村人口进城居住生活，农村客流量锐减，导致城乡客运严重萎缩，在线车辆有限，班次少票价高，发车间隔时间长，造成中途、短途乘客坐不上车现象，尤其是每到周五、周日学生放假、开学时，更是不能及时输送学生回家和上学，有的家长还要专门请假接送孩子。同时，由于客车不能满足出行需求，群众无奈之下只得自驾或骑摩托车出行，无形之中造成了县城交通拥堵，不仅造成交通安全隐患，而且极不利于节能减排。

农村群众“出行难”情况，引起了垣曲县委、县政府的高度重视，该县多次召开专题会议研究，广泛开展深入调研，认为逐步推进“城乡公交一体化”，是解决目前群众出行困难的有效方法。

为防止“客运车”“公交车”两者之间出现矛盾，确保“城乡公交一体化”顺利实施，垣曲县交通运输局对班线客运经营者进行正面疏导，以思想攻心，经过反复协调，由通达公交有限公司筹资近300万元，将英言线路的客车并购，并优先吸收客车司机加入公交公司，有效化解了双方矛盾。“城乡一体化”公交线路开通之前，通达公交有限公司对所有拟使用驾驶员进行了安全教育培训，并且每月至少召开两次安全例会，要求全体驾驶员绷紧安全这根弦，牢记安全红线，谨慎驾驶，确保安全。

在做了大量前期工作后，9月6日开始11路公交延伸试运营，将11路公交由原来的王茅镇下亳村延伸到蒲掌乡窑头（省界），串起了新城、皋落、长直、王茅、古城、英言、蒲掌等7个乡镇，线路长达30余公里，辐射40余个村、4万余人，实行20分钟一班次，每天增加公交车32班次，缩短了乘客等车时间，改善了短途乘客乘车难的问题，使沿途群众出行更为便利，而且公交车票价仅为客车票价的一半，群众乘车行全程，每人最多不到6元钱，使用优惠卡仅有4.8元，这样就大大降低了群众出行成本。据统计，仅此一条线路每年即可为群众减负近千万元。

“城乡公交一体化”自9月初试运营以来，以大容量的集散能力，有效减少了公路车辆流量，降低了公路负荷，缓解了交通拥堵状况，从而提高了安全系数。同时，由于投放的全部为新能源纯电动公交车，实现了尾气零排放，改善了生态环境，为打赢蓝天保卫战奠定了基础。

党史学习教育步步深，服务群众水平日日高。在“我为群众办实事”的进程中，垣曲县将继续盯紧群众“出行难”问题，持续推进“城乡公交一体化”，不断扩充线路，提升服务质量，保障运营安全，让更多群众舒心地坐上“幸福车”，快乐地享受新生活。

（杨志强 张 辉）