本报记者 陈永年

目前，2024年度全省“山西精品”申报工作即将截止，这意味着新一年度的“山西精品”认定评审工作即将启动。

从市场监管部门获悉，两年来，我市累计已有9家企业的9个产品被认定为“山西精品”。

“山西精品”“精”在何处，我市上榜企业的产品有何独特之处？同时，我市又是如何以“做优做强区域公用品牌 支持培育企业产品品牌”为切入点，深入推进“山西精品”创建工作的？

近日，记者采访市场监管等主管部门，并走进数家被认定为“山西精品”的企业，为读者呈现“山西精品”中的河东矩阵。

两年时间

我市打造9个“山西精品”

“山西精品”，要从2021年说起。

当年年底，山西省人民政府下发《关于打造“山西精品”公用品牌全方位推动高质量发展的意见》（以下简称《意见》）。这份文件，正式拉开了在全省范围内打造“山西精品”的序幕。

“未来５年—10年，是我省转型发展的窗口期、关键期。针对我省产品和服务存在品牌影响力不足、核心竞争力和自主创新能力不强等问题，要实现‘十四五’末山西品牌竞争力、影响力大幅提升的目标，亟需做优做强区域公用品牌。”

从《意见》中可以看出，抢抓机遇，有效提升我省品牌竞争力和影响力，就是我省打造“山西精品”公用品牌、推动高质量发展的初衷。

《意见》提出了坚持政府引导、市场主导；坚持突出重点、分步推进；坚持标准引领、认证支撑；坚持严格监管、塑造形象等基本原则。同时，还确立了建立“山西精品”公用品牌制度体系、引导“山西精品”公用品牌主体培育、构建“山西精品”公用品牌标准体系、创新“山西精品”公用品牌认证模式、规范“山西精品”公用品牌标志管理使用、推进我省品牌人才队伍建设、加强“山西精品”公用品牌监管服务等7项重点任务。

“到2025年，重点围绕我省农业、制造业、文化旅游业等优势和特色产业，建成先进的标准体系和认证模式，形成200个左右拥有自主知识产权、市场占有率高的产品和服务品牌，打造一支重视质量、崇尚品牌、追求卓越的企业家队伍，培养一批具有匠心精工精神的产业工匠队伍。”这是我省实施打造“山西精品”的主要目标。

打造“山西精品”工作启动以来，我市深入贯彻落实省委、省政府及国家市场监督管理总局关于强化品牌建设的决策部署，印发了《运城市培育“山西精品”实施方案》（以下简称《方案》）。

《方案》围绕培育壮大市场主体、加大品牌营销推介力度、加强品牌监督管理等重点工作，以及加强组织领导、加强制度建设、营造创建氛围、加强政策扶持、强化监督考核等保障措施，进行了责任划分与任务分解。

我市按照“政府引导、企业自愿、社会参与、市场运作”的模式，紧扣“做优做强区域公用品牌 支持培育企业产品品牌”总体思路，按照新材料、新技术、新装备、新产品、新基建和新业态的“六新”要求，聚焦全市先进装备制造、精品钢、新材料、特色农副产品加工、绿色焦化、数字经济、节能环保、新能源、现代医药和大健康、绿色建材“十大产业集群”及“合（和）汽（气）生材（财）”新兴产业地标，从质量、标准、计量、认证、知识产权、特种设备等方面，为企业提供全方位、无死角的“保姆式”服务，着力构建“区域公用品牌+企业产品品牌”两级体系，加快形成龙头企业创建知名产品品牌、专业机构管理运营区域公用品牌、职能部门依法保护品牌的发展格局，全市企业品牌知名度、美誉度、竞争力、影响力显著增强。

2022年度首批“山西精品”，全省共有40家企业的产品上榜。其中，我市占据4席，分别是：山西永东化工股份有限公司的煤焦油基导电炭黑、山西天海泵业有限公司的充水式永磁同步电动机、山西宏光医用玻璃股份有限公司的一级药用耐水玻璃管、亚宝药业集团股份有限公司的丁桂儿脐贴。

2023年度“山西精品”，全省共有39家企业的产品上榜。其中，我市占据5席，分别是：大运汽车股份有限公司的牵引汽车（大运重卡V7）、山西建龙实业有限公司的细晶粒高强度热轧带肋钢筋、山西佳维新材料股份有限公司的液体无碱速凝剂、中磁科技股份有限公司的轮毂电机用烧结钕铁硼磁钢、山西大禹生物工程股份有限公司的菌酶复合型饲料添加剂。

“山西精品”

已成我市产业代表

大运汽车股份有限公司自成立以来，高度重视品牌建设工作，企业坚持“以市场为导向、以质量为根本、以品牌为依托”的经营策略，建立起了贯穿产品开发、配件采购、产品生产、售后服务全环节的质量管理体系，历经十多年的口碑积累，大运汽车已经成为用户心目中值得信赖的“明星产品”。今年荣获第二批“山西精品”的V7重卡，就是大运多年来通过持续的技术创新和质量管理诞生的“结晶”。

大运V7重卡作为大运全新一代经济型重卡，重点布局资源运输，同步覆盖配货运输、港口和危货运输，具备“时尚、超轻、经济、舒适、安全、可靠、智能”七大产品竞争优势，尤其是在轻量化技术方面更是成为行业标杆，领先于国内外同行。

大运商用车冲焊车间负责人介绍，重卡V7在底盘车架横梁、推力杆及车桥等底盘部件上，采用合理的轻量化技术，使得整备质量较竞品减少了300公斤，仅为7.26吨。

车身轻量化，对于商用车而言就意味着可以多拉货。一位往返于陕西和河北之间运输煤炭的卡车司机说，公司新购置的大运V7，一辆可以多拉300公斤，每个月能为公司增加运费3000元。

山西永东化工股份有限公司成立于2000年，2015年5月19日在深交所主板挂牌上市。该公司生产的导电炭黑，是第一批“山西精品”。产品具有分散性高、电阻率低、粒径小、比表面积大且粗糙、表面洁净等特点，主要应用于电缆的内、外屏蔽材料。

由永东股份自主研发的导电炭黑，打破了美国卡博特公司对该产品的垄断地位，已获得发明专利5项、实用新型专利12项，技术经山西省科学技术厅鉴定达到国际先进水平。公司现有10条炭黑生产线，总产能34万吨/年，其中导电炭黑产能2万吨/年。

目前，永东股份在我国炭黑行业处于第一梯队，且为全国单体炭黑产能最大、利润率最高的炭黑生产企业，市场占有率达7%，其中导电炭黑市场占有率达35%。

山西建龙实业有限公司生产的热轧带肋钢筋产品今年被认定为第二批“山西精品”。热轧带肋钢筋主要用于城市基建、铁路公路、桥梁隧道、水利水电、大型工程建设、房地产建设等项目。

生产研发中，山西建龙响应国家绿色、节能减排及降低资源消耗的号召，推进科技创新和技术进步，结合市场与客户需求，系统研究全规格的热轧带肋钢筋高效切分和精准控轧技术及装备，开发了高性能棒材分级气雾冷却装备和工艺技术，以及国内首台高性能棒材分级气雾冷却装备，整体水平达到国际先进，获得国家冶金科学技术奖三等奖。

目前，山西建龙已成为华北地区重大工程项目的主要供货单位之一，公司生产的热轧带肋钢筋成为大跨度、超高层、超高强度大型工程及重点工程方面的指定用料，具有产品质量优异、高纯净度、微合金化、超细晶化、耐腐蚀等优点及特色。如今，热轧带肋钢筋产品已成功应用于中国中铁、中国铁建、中国兵工物资、中国五矿、西安地铁、郑州地铁、咸阳机场高速等龙头企业及国家重点工程，受到众多用户的好评。

品牌是质量的标志，是信誉的凝结，也是全面推进质量强省建设、实现转型发展的重要举措。

我市被认定为“山西精品”的产品，品质优良、知名度高，且具有我市产业特色，充分体现了“精、特、优”的本质内涵，集中代表了我市工业的品牌形象和制造实力。

如今，2024年度“山西精品”申报工作即将截止。申报主体以农业、制造业、文化旅游业等优势和特色产业，以及专精特新企业、现代科技企业的产品和服务为主，需要满足运营和财务状况良好，有较好的品牌知名度，有一定的经济规模和较好的经济效益，企业年产值、营业收入等较高，生产技术、装备水平省内领先，细分行业市场占有率高，近3年营业额及利润位居省内行业前列，主导或参与过国际标准、国家标准、行业标准、地方标准及团体先进标准制定工作等条件。