日前，从吉利汽车官方获悉，第4代帝豪已于7月30日10:00正式开启预售。新车依旧定位为紧凑级轿车，帝豪自2009年上市以来，共销售了321万辆，是除了几款合资车型外，销量最稳定的中国紧凑级轿车。作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好体感、更稳操控、更高品质和更强科技，秉承着帝豪家族321万用户的口碑，目前已成为2022年杭州亚运会官方指定用车。

BMA架构全面赋能 五大维度升级产品力

第4代帝豪是帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，在架构先进技术的赋能下，新车拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控和更高品质，实现在造型、空间、动力、品质、科技、安全等全维度进阶。

在BMA架构更灵活的可扩展性和空间利用率的优势下，第4代帝豪拥有1820mm同级最宽车身，同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数，以及更低的车身重心，共同造就新车更美形体，引领A级轿车进入宽体低趴风时代。

得益于宽体车身设计，第4代帝豪在空间上也有更好表现。新车尺寸为4638×1820×1460mm，后排横向乘坐空间达1500mm，为同级最宽，车内储物空间利用率也比同级多50%。在空间视野上，A柱障碍角仅为2.7°，有效减小盲区，提升驾驶安全。

为了保证冠军品质，第4代帝豪生产于吉利汽车长兴基地，这是工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂，采用行业最领先的智造工艺，通过0偏差冲压、零污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密“智”造，用心打造精品冠军车。另外，新车在研发过程中，还要经历远超行业标准10倍的可靠性测试，超300万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证等。