8月1日，长安福特宣布，即日起接手福特电马在中国市场的业务。此前，福特电马在中国市场由福特电马赫科技有限公司负责运营，目前销售一款纯电动SUV车型。长安福特接手后，立即展开一轮回馈车主的行动，宣布对所有福特电马车主全面升级第三代骁龙座舱平台（8155芯片），以提升整车系统的响应速度和智能化水平。

近期，关于福特电马针对内部员工6折销售的新闻又冲上了各类新闻头条，且不管消息是否属实，我们了解一下这款在美国销量仅次于特斯拉的新能源车表现如何。

延续59年经典设计

为迎接汽车电气化转变，福特电马传承59年Mustang家族跑车基因，采用个性十足的鲨鱼鼻前脸及倾角A柱设计，形成独特的视觉焦点。尾部则继承了Mustang家族的设计风格，标志性的三柱形尾灯和LED日间行车灯，体现出对美式跑车文化的执着与追求。

智能化再升级

福特电马采用10.2 英寸全液晶仪表盘+15.5英寸触摸屏组合。可显示速度、续航里程、驾驶模式等驾驶相关信息；同时搭载了SYNC+2.0车机系统，与百度联合开发专门针对中国消费者进行本土化定制。SYNC+2.0支持各种常见的手机应用和OTA升级服务，为消费者提供便利的智能互联体验。在智能化驾驶上，福特电马全系配置L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能，助力用户安全、智能、便捷前行。

高效动力 零排放出行

福特电马搭载高效电动驱动系统，提供多种不同功率和续航里程的选项，从而满足不同消费者的需求。它们能够在零排放的情况下，以出色的加速和驾驶表现来实现持久的行驶，并为用户提供了3种动力配置。其中，跃世后驱版（标准续航）车型，采用后置单电机动力输出273Ps+430N·m，CLTC纯电续航里程513Km；无疆后驱豪华版（长续航）车型，采用后置单电机动力输出305Ps+430N·m，CLTC纯电续航里程619Km；GT车型采用前后双电机，动力输出488Ps+860N·m，CLTC纯电续航里程492Km。

3种驾驶模式

体验多元化驾驶

福特电马配备细语、入胜、不羁3种驾驶模式，用户可结合不同驾驶场景对驾驶模式进行自由切换，获得更好的驾控体验。其中，细语模式，兼顾动力效率和驾驶品质，提供丝滑的出行感受；入胜模式则还原燃油车驾控模式，上手更容易；在不羁模式下，动力全开，感受速度与激情。

运动基因 操控至上

全系车型轮胎由倍耐力和固特异定制开发、前轮采用Brembo全铝四活塞制动卡钳，保障制动力的同时，也令直道与弯道稳定性也能进一步增强，驾控体验更上一层楼。 丁瑞