为治理违规“老头乐”乱象，从上一轮对《运城市电动自行车管理条例》（以下简称“《条例》”）的正式施行，到当前对非机动车的随机执法，我市各交警部门做了很多努力，而接下来，还将继续治理。

有市民担忧，整治会造成一部分人出行不便，认为城市治理不能限制普通人的出行选择。违规“老头乐”之所以拥有较大的用户市场，是因为这部分群体有着“最后一公里”的出行需要。正如部分老年代步车车主所言：“主要就是用来日常通行，不出远门。”这种观点是基于出行便捷，但从一起起事故案例来看，治理违规“老头乐”与保障民众“最后一公里”出行安全更是息息相关。

不仅是“老头乐”的驾驶者，全社会都应认识到交通安全的重要性。对于老年人，要通过社区宣传、家庭引导等多种方式，让他们明白“老头乐”不能随意驾驶。

市公安局交警支队相关负责人表示，解决“老头乐”带来的安全问题，需要政府、社会、家庭的多方联动。有关部门要加大执法力度，对违规行为进行严厉打击；社会各界要积极参与监督，发现问题及时举报；家庭要承担起关爱和劝导长辈的责任，确保老年人安全出行。记者 刘凯华